Гусеничный самосвал Онежец-392

В ходе проведения лесозаготовительных мероприятий используется надежная спецтехника. Ведущим производителем данной продукции на территории РФ выступает ООО "Онежский тракторный завод", расположенный в карельском городе Петрозаводск. Базовая машина Онежец-300, создаваемая предприятием начиная с 2010 года, является основой для модельного ряда гусеничной техники. На ее базе выпускается до 20-и разных модификаций, в частности гусеничный трактор Онежец 392, презентованный заводом в 2012-м году. Машина оборудована самосвальным кузовом и предназначена для транспортировки сыпучего груза (песок, торф, щебень и др.). Данная спецтехника незаменима при обустройстве карьеров, лесных дорог и прочих строительных объектов. Помимо этого, гусеничный трактор успешно используется земледельцами для доставки удобрений и иных сыпучих материалов на поля.
Онежец 392 оборудован кузовом с гидравлическим цилиндром, выполняющим разгрузку. Управление процессом осуществляется из кабины водителя, где находится отдельный пульт. Кузов с вместимостью 4 м3, расположенный на поворотной платформе, способен поворачиваться на 100 градусов в левую и правую сторону от оси трактора. Для транспортировки объемного груза с незначительной массой (к примеру, торфа) используются вспомогательные борта, позволяющие увеличить емкость кузова в 2 раза.

Конструктивные особенности гусеничного самосвала Онежец 392

View the embedded image gallery online at:
https://otz-plant.com/onezhets-392#sigProIdba188ed9fa

В состав трансмиссии входят комплектующие от немецкого производителя Linde Hydraulics:
- насос, установленный на двигателе;
- гидравлический мотор, смонтированный на заднем мосту;
- система клапанов и магистралей.
Монтаж усиленной рамы позволяет повысить уровень работоспособности техники. Средний запас до первичного капитального ремонта составляет 10000 моточасов.
Онежец 392 оборудован модернизированной металлической кабиной с отличной термоизоляцией и максимальной виброзащитой. В свою очередь кабина оснащена усиленным каркасом, предохраняющим водителя от повреждений при опрокидывании трактора. Базовая комплектация предусматривает стеклоочистители лобового стекла, а также систему нормализации микроклимата в салоне ( в зимний и летний сезоны). Защита стекол осуществляется посредством специальных решеток съемного типа. Поворотное кресло водителя имеет дополнительную виброзащиту, регулируется по высоте и расстоянию до рычагов. Управление гидростатической коробкой возможно благодаря удобному пульту с джойстиком.
На тракторе Онежец 392 допускается установка двигателей отечественных производителей и зарубежных компаний.

Технические характеристики Онежца 392

Марка Онежец 392
Габаритные размеры, мм
Длина 6050
Ширина 2490
Высота 2980
Колея 1850
Дорожный просвет 550
Масса, кг
Эксплуатационная 12100
Двигатель
Марка и изготовитель Д-245.2S2 (Минский моторный завод)
Эксплуатационная мощность 88.2 (120)
Номинальная частота вращения, мин-1 2200
Удельный расход топлива, г/кВт•ч 227
Емкость топливного бака, л 140
Трансмиссия
Тип Гидростатическая
Диапазон скоростей движения, км/ч
вперед
назад

0 … 11,0
0 ... 11.0
Механизмы поворота Многодисковые, сухого трения, постоянно замкнутые
Рабочий тормоз Два ленточных тормоза сухого трения на барабанах механизмов поворота
Стояночный тормоз Механический, воздействующий на рабочие тормоза.
Бортовые передачи Двухступенчатые редукторы с планетарными конечными передачами
Ходовая система
Ведущие колеса Со съемными зубчатыми венцами
Число зубьев 16
Шаг зубьев, мм 150
Ширина гусеницы, мм 600
Наибольшее из средних удельных давлений на грунт (без груза), МПа 0,030
Гидросистема управления трактором
Насос 32 на двигателе
Максимальное давление, МПа 14,0
Емкость гидробака, л 140
Электрооборудование
Ток Постоянный
Номинальное напряжение 24
Генератор Со встроенным выпрямителем и блоком регулятора напряжения
Аккумуляторная батарея 2×6СТ-132АМ
Кабина
Кабина
  • Каркас безопасности, отвечающий требованиям стандартов FOPS, ROPS, OPS;
  • Эффективная вибро-шумо-теплоизоляция;
  • Системы нормализации микроклимата в зимнее и летнее время
Сиденье
  • Полноповоротное подрессоренное
Управление
  • Эргономичный пульт управления с обеспечением нормативных значений управляющих усилий

Cамосвал на гусеничном ходу Онежец-392

Гусеничный самосвал относят к спецтехнике строительного назначения. Данный вид грузовика имеет возможность саморазгрузки. Выделяют два вида самосвалов: гусеничные и дорожные. последние имеют возможность передвигаться по дорогам общего пользования, в то время как гусеничные используются и на бездорожье.

Такая техника относится к узкоспециализированной, несмотря на это подобные самосвалы очень востребованы в различных направлениях, например, строительство, нефтедобыча, горная промышленность, водные и лесные хозяйства. Основным преимуществом гусеничных самосвалов над колесными является их более высокая грузоподъемность. Кроме того, на бездорожье в плане проходимости они существенно превосходят колесную технику. 

Главной задачей самосвалов на гусеницах является доставка грузов в труднодоступные места, куда просто не способна доехать колесная техника. Такая техника без каких-либо трудностей преодолевает заболоченную местность, крутые склоны, а также песчаные участки. 

Особенности подобной техники делают ее незаменимой для устройства водных хозяйств, выполнения дамб, а также при проведении осушительных работ на болотах. В особо сложных условиях могут применяться так называемые самосвалы-амфибии. Также к достоинствам гусеничных самосвалов можно отнести то, что они максимально легко преодолевает обледенелые и заснеженные участки. 

Преимущества гусеничных самосвалов

Техника отличается высокой проходимостью и функциональностью, а также простотой управления. Самосвалы на гусеницах могут быть использованы не только в качестве транспортировочного средства, они могут быть дополнительно оборудованы различным навесным оборудованием, что существенно расширяет их возможности.

К отличительным особенностям рассматриваемой техники можно отнести следующее:

  • высокая проходимость;
  • маневренность;
  • большая тяга;
  • многофункциональность;
  • высокая грузоподъемность.

Самосвалы оснащены поворотными платформами, что позволяет развернуть кабину на 180 градусов и достаточно легко передвигаться задним ходом в стесненных условиях, кроме того, некоторые модели могут поворачивать кабину на 360 градусов.

Гусеницы позволяют технике проезжать там, где обычный грузовик просто застрянет. Гусеницы позволяют даже при большой массе оказывать предельно низкое давление на почву. Ранее гусеничные транспортные средства использовались для обустройства настила на слабом грунте. После чего по оборудованному настилу двигалась колесная техника, которая выполняла основные строительные или прочие задачи. Однако, в работе гусеничная техника показала себя настолько хорошо, что сейчас в сложных условиях работы колесная техника практически не используется, ее полностью заменил гусеничный транспорт на всех этапах работ.

Телефон

Адрес

г. Петрозаводск, ул. Новосулажгорская 23/1