Бортовой фрикцион

Устройство фрикциона бортового ТДТ 55 аналогично устройству главного фрикциона. Различие между ними состоит только в разных габаритах. Размер бортового фрикциона больше, чем главного аналога. Объясняется это тем, что он передает больший момент. После выключения фрикциона скорость внутренней гусеницы уменьшается, а скорость внешней остается прежней, что обеспечивает снижение скорости движения во время поворота.