Сотрудничество ОТЗ с заводами страны
Во времена Советского Союза головное союзное конструкторское бюро ОТЗ сотрудничали с различными машиностроительными заводами, расположенными во всех уголках страны. В процессе работы ГСКБ рассказывали об оригинальности своих разработок. Сейчас мы расскажем вам о машинах, которые появились на свет во времена этого сотрудничества.
Базой для создания техники, работающей на бездорожье служили тракторы ПО «Онежского тракторного завода».
Сыктывкарским механическим заводом были разработаны машины валочно-трелевочного вида ЛП-17, сучкорезно-раскряжевочная машина ЛО-120 и машина ЛП-30Б, которая была предназначена для автоматической очистки дерева от сучков.
Погрузчик ПЛ-1В, погрузочная машина ЛТ-181 и агрегат для транспортировки осмола ПЛО-1А были разработаны Учалинским заводом «Лесхозмаш».
Завод «Торфмаш» создал такую технику, как погрузчик ПЛ-1В, представляет собой гусеничный и челюстной аппарат для погрузки леса , машина МБТ-8, ЛТУ-1 и ЛБМ-1.
Опытно-механический завод Вырицкий создал каналоочиститель КЛН-1,2, машину САБ-1, корчеватель для пней КМ-1 и машину для удаления части пня МУП-4,0.
Ухтинским заводом разрабоат щитоукладчик ЛД-17.
В то же время благодаря сотрудничеству образовывались ремонтные мастерские. Например, Плесецкий завод создал СРПИ-3А.
Софринским эксперементально-механическим заводом был произведен штабелер ПШ-80.
Заводом «Лесхозмаш», который находится в Дмитриеве, создана машина для полосовой очистки – МРП-2 и машина для очистки полос от пней и камней.
Опытный завод Центрального Научно-Исследовательского Института Лесосплава участвовал в разработке копровой установки ЛС-36А, которая служит для установления сваи, её погружения, фиксация, установка молота и агрегата ЛС-9.
Каширский завод открыл механизм ТЛП-55, который предназначен для борьбы с пожарами на открытой местности, в лесу, перевозки средств тушения, прокладки опорной полосы.
Заводом горного оборудования, находящемся в городе Кривой Рог образовалась буровая установка.
Мытищинским заводом был создан гусеничный транспортер ТГС-4-1.
Петрозаводским заводом исследован новый подборщик отходов – ЛП-23.
Заводом им. Рошаля создана рубильная машина для измельчения лесных срубов МРГС-5.
Завод «Минстройдормаш» создал погрузочно-транспортную машину и агрегат для корчевки пней.
Машина ЛТ-168, созданная заводом из Ижевска с целью собирать и перевозить не небольшие расстояния, применялась на территории лессеки. Такая машина занималась механизированным сбором. В ее способности входит не только отходы различных видов, но также и небольшие деревья.
Навесное оборудование, которое монтировалось в трактор, ЛТ-35 было разработано для сброса различной древесины в воду. Такое устройство есть возможность применять при укладке лесоматериалов.
Завод "Тюменьгазстроймашина" создал буровую установку для работы в проходке шпуров БМ-254.
Городом Пермь разработана самоходная лебедка ЛС-М и машина для образования врубов МГ.
Шарьинским заводом разработана транспортная машина ЛТ-146.
В Кемерово была открыта буровая установка УПБ-100ГТ-2, также служит для восстановления нефтяных скважин.
СКБ "Газостроймашина" участвовал в разработке сварочной установки УС-23.
СКБ самоходного горного оборудования из г. Москва была открыта самоходная буровая установка.
Больше 50 ведомств представляли собой потребителей продукции ПО «Онежского тракторного завода». Примерно 20% тракторов подвергались монтажу различных видов оборудования. В указанном списке 11 заводов поддерживали сотрудничество с ПО «ОТЗ» на протяжении многих лет.